Q：钢板价格多少钱一吨？
中厚板23个市场中，5个市场下跌10-50，6个市场上涨10-20，14-20mm普中板平均价格4250元/吨,较上个交易日下调4元/吨；
热卷24个市场中，无下跌，17个市场上涨10-60，4.75热轧板卷平均价格4005元/吨,较上个交易日上调16元/吨；
螺纹钢24个市场中，7个市场下跌10-60，10个市场上涨10-30，20mmHRB400E平均价格4071元/吨,较上个交易日下调5元/吨。
原料市场动态
钢坯：今唐山方坯稳，报3680元/吨。市场方面，受疫情影响，周边地区来唐采购钢坯受阻，加上本地下游钢企对坯料需求有限，钢坯直发成交偏弱。黑色系期螺持红高走，带动市场交投氛围，仓储现货贸易商部分报3760元含税，现货报价较少，商家操作信心仍显不足。鉴于传统旺季预期仍在，厂家在利润驱使下，盼涨心态仍浓，预计明日唐山钢坯价格稳中偏强。
今唐山钢坯库存总计44.07万吨，较昨增加0.07万吨。其中：海翼宏润昨入库0.27出库0.18，现库存18.35万吨；象屿正丰昨入库0.89出库1.08，现库存18.81万吨；物产震翔昨入库0.4出库0.23，现库存6.91万吨。
铁矿石：唐山市场偏弱运行，随着钢企的不断调降，以及当下多以消耗厂内库存维持按需采购，部分矿选不看好后市有出货操作，据悉66品910元成交3000吨，另据悉迁西区域透水事故或将有部分矿山停产，后续市场资源的偏紧或许对价格存在一定支撑，不过当下市场多持观望态度，市场总体交投一，料矿价短期弱稳整理运行。
废钢：唐山主稳运行，重a2950-3000。今螺纹持红震荡，市场盼涨心态浓厚，基地抬价抢货现象严重。周末至今钢厂废钢到货持续减少，但钢厂因利润问题对废钢涨价偏谨慎，预计短期废钢主稳个调运行。
焦炭：唐山准一级湿熄焦2620元/吨，承兑含税到厂价。焦炭首轮降价100-110元/吨全面落地。目前各焦企多保持正常生产，开工率基本持稳，因市场观望情绪浓厚，贸易仍多停采，叠加疫情影响少数焦企库存稍有累积，但整体库存低位运行。下游钢厂仍有复产预期，但成材价格趋弱，钢厂多按需采购，控制到货节奏，预计短期焦炭市场降后暂稳运行。
成品成交概况
螺纹：河北线材价格主稳调整：安丰稳、九江稳、金州稳、春兴稳、澳森稳；武安线材裕华稳、金鼎稳、太行降40；武安市场锁货价格3650-3660；安平不含税送到价格参考：195/6.5澳森3720安丰3695九江3685佰工3695。市场方面，周末市价小幅探涨，节前厂商价格相对坚挺，终端多谨慎刚需补库，整体出货表现一般，观望情绪占据主导。料短期内螺纹价格将主稳运行。
带钢：华北热带主稳个调。今145系主稳个降10报3930含税出厂，整体成交一般有弱，仅个别可。355系中宽带市场裸价3610-3620，现货较今晨回涨10。午后期螺持续走高，提振市场心态，但大部分商家操作仍显谨慎，拉涨积极性有限，多逢高出货为主。其中唐山市场含税价3890-3920，邯郸市场价3960-3970，天津厂价3880-3930。市场连续弱势，今天期螺反弹后信心略显不足，预期依旧偏空。进入九月传统旺季，需求恢复缓慢，但成本端有所支撑，料明或坚挺调整。
型材：华北型价主流持稳。唐山5角4030稳，唐山10槽4040稳，唐山16工4120稳，沧州5角4300稳，天津4角4400稳，邯郸10槽4100稳。大环境经济压力凸显，成品材下游需求难以恢复，仅成本端支撑也难以实现价格大涨。且局部地区疫情反弹，市场增加了不确定性风险，多数中间商按需少量补库，市场成交难现持续性放量。预计短期型价将弱稳整理运行。
管材：华东价格稳中个调，山东地区降焊管降30、镀锌管涨30、上海地区无缝管降70，成本端窄幅调整，市场心态偏观望，厂商多部分企稳报-价，市场需求未及预期，交投氛围偏清淡，部分主流管厂价格虽跟随性上调，但下游贸易商并未有跟涨之意，对后市情绪偏空，市场观望性操作居多。综合考虑，料明稳中盘整。
期螺走势分析
期螺分析：期螺2301收3691涨69。全国成材涨跌均现，各品种均价波幅10-20。原材料近期有反弹，钢厂挺价意愿较强，但下游需求反弹有限，成交一般，部分区域受疫情影响，成交不畅，部分品种商家操作积极性不高，市场心态仍偏于谨慎。部分品种现货，比如螺纹可能还有小涨空间，建议货多商家逢涨适量减仓，货少商家挺价销售、按需采购、快进快出。期螺短期偏强，支撑3660，压力3750。
宏观热点解读
【中国8月财新服务业PMI 55，前值55.5。】
据财新：9月5日公布的8月财新中国通用服务业经营活动指数（服务业PMI）录得55.0，低于7月0.5个百分点，为2021年6月以来次高。尽管景气度微降，服务业仍延续了6月以来的强劲修复态势。
解读：8月高温天气对经济的影响强于疫情因素，通胀压力略有缓解，就业仍然承压；稳增长政策持续加码，除了基建投资加码、房地产保交楼，对困难群众的补助力度也在加强。
【中钢协：2022年8月下旬钢材社会库存监测旬报】
8月下旬，21个城市5大品种钢材社会库存919万吨，环比减少55万吨，下降5.6%，库存继续下降；比7月下旬减少154万吨，下降14.4%；比年初增加131万吨，上升16.6%；比上年同期减少277万吨，下降23.1%。
解读：8月下旬，分地区来看，七大区域库存环比均呈连续下降走势。具体情况为：华南库存环比减少15万吨，下降6.5%，为减量最大地区；华中减少13万吨，下降12.1%；西北减少9万吨，下降13.8%，为降幅最大地区；华中减少7万吨，下降2.7%；华北减少6万吨，下降5.5%；西南减少3万吨，下降2.2%；东北减少2万吨，下降3.2%。
【交通运输部：7月交通运输主要指标稳步回升】
2022年1-7月，全国交通固定资产投资超过20067亿元，同比增长6.3%，增速环比放缓0.4个百分点；其中，全国公路水路交通固定资产投资16035亿元，同比增长9.1%，增速环比放缓0.3个百分点；全国铁路固定资产投资完成3468亿元，同比下降4.4%，降速环比收窄0.2个百分点。
货运方面：7月，完成营业性货运量44.2亿吨，同比下降0.8%、降幅较6月收窄1.1个百分点，其中公路货运量降幅收窄0.5个百分点，水路货运量增速加快1.7个百分点。
港口货物吞吐量方面：7月，完成港口货物吞吐量13.4亿吨，由上月的下降2.3%转为增长5.7%，其中内、外贸吞吐量分别增长7.3%和2.0%。完成集装箱吞吐量2636万标箱，同比增长11.2%、增速较6月加快4.7个百分点。
交通固定资产投资方面：7月，完成交通固定资产投资3309亿元，同比增长4.1%。其中，公路水路完成投资2591亿元，同比增长7.5%。
解读：总的来看，7月份包括客运在内的交通运输主要指标均继续企稳回升，货运量基本恢复至去年同期规模，客运量在暑期出行带动下降幅有所收窄，港口货物吞吐量实现正增长、集装箱增长较快，交通固定资产投资持续高位运行。
【钢企下半年盈利水平有望回升】
数据显示，45家钢铁行业上市公司披露了2022年半年报，8家钢铁行业上市公司实现净利润同比增长。上半年，受多种因素影响，粗钢产量同比下降。需求整体不及预期，钢材价格下滑。值得关注的是，部分钢企二季度销量有所回升，助力业绩企稳。中钢协认为，下半年铁矿石、煤焦、废钢等原燃料供给将边际改善，钢企成本压力将逐渐缓解，盈利水平有望回升。
解读：业绩下滑的钢铁企业普遍表示，2022年上半年，受限产及疫情等因素影响，粗钢产量同比下降，钢材市场需求低于预期。同时，钢材价格由升转降，而原料成本维持高位，导致钢铁行业上市公司效益下滑。
后期走势预判
随着高温多雨天气逐渐消退，部分地区限电陆续解除，且八月份钢企利润空间不断修复，市场悲观氛围也有所缓解。进入九月，淡旺季逐步切换，在稳经济政策继续落实的带动下，基建项目也将加快步伐，下游需求也有望迎来快速释放阶段。但鉴于黑色系价格反弹仍有一定阻力，成品材厂库有明显增加，目前市场依旧以消化库存为主，预计短期钢价将震荡探涨运行，大幅拉涨行情或难以实现。
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